大利多 10年2兆全台都巿更新

2008/01/31
大利多 10年2兆全台都巿更新
中國時報 A5/政治新聞【王莫昀／台北報導】

繼華光社區等四大金磚後，內政部營建署昨日(30)宣布都巿更新大利多政策！營建署長林欽榮指出，營建署擬在十年內，於全台推動二百處，具指標意義的策略性都巿更新案，預估總投資額將逾二兆元以上。而截至目前為止，勘選更新地區已達八十餘處。

此外，拉抬汙水下水道ＢＯＴ商機，內政部營建署計畫調整營建物價指數水準，並結合都更案一同推動，希望在今年順利推動十大汙水下水道ＢＯＴ案，預期將可吸引民間投資近五百億元。

林欽榮說，今年將選定六處地點，辦理汙水下水道ＢＯＴ案，並納入去年未能推動的四案共同推動，希望藉此將今年汙水接管率一舉向上提升三個百分點。同時，營建署將向行政院爭取規畫汙水下水道特別條例，爭取特別預算，支持汙水下水道接管率在十年內，能超過五十％水準。

選定兩百處都更 提高汙水接管率

林欽榮說，截至目前，政府勘選更新地區共八十餘處，未來將會擴大推動，選定公營事業閒置在都市的精華土地、捷運站及水岸附近屬「高度再利用地區」等二百處，做為策略性都市更新地區，初步規畫以一個月核定二十處為努力目標，這項作業現正積極進行中。

根據營建署規劃，策略性都更案的推動，將會以國公有地為主，今年優先選定十至十五處推動。目前評估對象包括台中體二用地、彰化台化旁的國有地；彰化火車站、宜蘭後火車站附近的公有地；台北巿內精華區如中山女中對面的機關宿舍等。

修正容積獎勵辦法 加快作業流程

另在法令部分，擬修正都巿更新容積獎勵辦法，以及訂定都巿更新標準作業流程，根本解決都更案從發想到完成耗時多年，曠日廢時等問題。

林欽榮強調，現有的法令強調社會公平、社會正義的伸張，卻不給機會，讓民間推動更新，改善社區風貌，正反意見僵持不下，最後只能走向「同歸於盡」的死胡同。而今年營建署推動的七大重點工作，就是希望根本解決都更推動難題，改善城鄉風貌。

台北車站交九轉運站 上樑

台北車站交九轉運站 上樑

【經濟日報╱記者梁任瑋／台北報導】 2008.01.31 04:37 am

台北車站周邊重大公共建設利多陸續開花結果，兩年半前動工興建的「交九轉運站」昨（30）日上樑，預計年底完工啟用。而備受矚目的雙子星大樓BOT案，將於下周一截止投標，兩大地標將引爆西區房價重新洗牌。

台北車站交九轉運站匯集台鐵、高鐵、長途客運、捷運、公車等「五鐵共構」，台北市長郝龍斌與日勝生董事長林榮顯等人主持上樑儀式，並在金色樑柱簽名見證。郝龍斌表示，交九案完成後，可改善台北交通、提高房地產價值。

交九轉運站原為台鐵貨運服務所及建成國中土地，基地面積6,465坪。市政府在民國90年12月招商，93年12月與優先議約人日勝生簽約，設定以地上權BOT方式辦理，特許年限50年至144年1月26日止，投資金額109億元。

捷運工程局南工處指出，交九轉運站完工後，將是一棟地下六層、地上18層的複合大樓，包括有50席月台的長途客運站、中信飯店轉投資的汎麗雅酒店、威秀影城、公共停車場，以及辦公室與住宅等，總樓地板面積7.3萬坪。

台鐵局長范植谷指出，交九案完工後，將是亞洲最完善的交通運輸接駁系統，加上C1、D1雙子星大樓與桃園機場捷運等，可說是「台灣地區的交通革命變化」。

林榮顯表示，自簽約以來，歷經都市計劃變更、聯貸銀行團簽訂融資契約等波折，加上營建原物料飆漲、施工成本追加等，蒙受很大壓力。而本案地點特殊，不僅提高工程困難度，也考驗開發及施工團隊協調整合能力，預計今年12月可取得使用執照。

日勝生已於95年開始認列地上權住宅「京站」的銷售金額13%，去年認列40%至50%，今年估計還可認列近40%、約10多億元。

【2008/01/31 經濟日報】

油元基金 搶標雙子星BOT

油元基金 搶標雙子星BOT

【經濟日報╱記者梁任瑋／台北報導】 2008.01.29 04:37 am

預定2月4日截止投標的台北車站旁的雙子星大樓BOT案，傳出中東油元私募基金將與國內廠商組隊參加，成員包括上市公司台聚和韓國建商韓華建設，三家公司已募集約430億到450億元，是國內首宗國際油元基金搶標的BOT案例。

消息人士透露，中東一家油元私募基金近期透過投資銀行牽線，已籌組包括韓商及台灣的投資團隊，準備投標雙子星大樓捷運聯合開發案，三方預定今（29）日簽定備忘錄，不過建築、財務規劃的雛形已大致出爐，可以隨時赴台北市政府進行資格審查。

參與競標團隊成員之一的台聚，是國內老牌石化業者，該集團去年因生產「布希鞋」及打算跨足太陽能上游而暴紅。該集團旗下包含有台聚、亞聚、華夏海灣塑膠、台達化等四家上市公司，再加上兩年前上櫃的越峰電子材料，是國內排名第三大的石化集團。

台聚大股東多年前成立昌軒建設，三年前在新店推出「碧潭有約」案，總銷金額50億元，在這一波房地產熱潮賺了不少錢，去年又向台鳳集團黃宗宏妹妹黃蓁蓁，以合建清償的方式買下信義計畫區A1角地，背後實力雄厚。

韓華建設隸屬的韓華集團，是韓國第五大集團和第二大石油化工集團，韓華建設積極收購海外工程公司，也入股美國飛機零組件公司和加拿大鈾探測礦區財團，進軍海外市場的野心十足。

雙子星位於台北車站西側的C1、D1基地，屬於捷運聯合開發案，占地3.1公頃，規劃興建56、76樓二棟摩天大樓，結合百貨、商辦和企業總部、五星級國際觀光旅館和出租套房等商業不動產，開發興建年限為五年半。

去年台北市政府釋出雙子星大樓招標資訊後，除國內壽險集團外，就曾經傳出中東石油強國杜拜也有意搶標，雖然雙子星基地的公告地價高達每坪318萬元，但雙子星是「五鐵共構」樞紐、台北的「門戶」，公告地價仍被低估。

根據台北市政府財政局1月初截止領標時統計，有美國、歐洲、日本、香港、新加坡等國際廠商與多家本土大財團共約30家廠商領標，包括香港盈科集團、富邦集團、國泰人壽、里昂、美林外資法人都曾向台北市政府詢問。

台北市政府預定5月前審查投標廠商資格、財力與營運計畫書，7、8月間評選出最優廠商，9或10月可以正式簽約。

【2008/01/29 經濟日報】