新莊線+蘆洲線+機場線 捷運帶動三重房價飆

新莊線+蘆洲線+機場線 捷運帶動三重房價飆

【聯合報╱記者陳燕模／專題報導】 2008.01.25 03:19 am

台北縣三重市坐擁捷運新莊線、蘆洲線及機場線，又有聯外橋梁、中山高速公路，隨著捷運完工、通車，房價節節攀升。

信義房屋三重三和店經理謝孟儒建議，不妨以步行10分鐘可到達捷運站為範圍，挑選有管理的電梯華廈，比較有生活品質，不但適合自住，即便是投資，增值空間也比較大。

三重市面積16平方公里多，扣除掉二重疏洪道與兩側洪水平原管制區，大約12平方公里住了38萬多人，人口密度相當高。

■交通網絡發達

三重市的交通網絡相當發達，一側臨淡水河、大漢溪，中興橋、忠孝橋、台北橋、重陽橋及中山高速公路，與台北市交通非常方便；重要幹道有重新路、三和路、重陽路及正義南北路、自強路、中正南北路、中山路。

其中，重新路下方有捷運新莊線、三和路下方有捷運蘆洲線，機場線則從環河南路、泉州街口起，以高架方式到捷運路，再沿中山橋往新莊、泰山、林口到機場；重陽路銜接中山高速公路三重交流道，中山路經中山橋接高架道路通往中山高速公路五股交流道，重新路往南直通新莊。

捷運蘆洲線工程經台北市捷運工程局與承包商加緊施工，即將如期於98年底完工、通車；新莊線因新莊機廠用地取得受樂生療養院存廢延宕，要到民國102年才能完工通車，然而，三重市長李乾龍積極爭取新莊線提前階段性通車到先嗇宮站。

■生活機能完善

謝孟儒說，三重市因土地面積不大，交通便捷，捷運沿線的學校、公園、市場等公共設施早已建設，生活機能完善，由於能開發的土地愈來愈少，新建案不多，餘屋也少，三重的房價完全沒有調降的可能。

捷運新莊線、蘆洲線從90年開工以來，三重兩條捷運沿線房價隨著工程進度而上揚，謝孟儒分析說，以蘆洲線為例，三和路4段的太平洋花園廣場從每坪11、12萬元，現今成交價都在21萬元上下，明顯看出房價上漲了8成；再以三和路2段屋齡4年的「白金賞」為例，從當年每坪18萬元飆漲到每坪25萬元。

他說，近半年來，三重的房市稍冷，處於「盤整」階段，由於捷運沿線100公尺範圍內的房屋屋主惜售，可建土地少、新建案不多，加上眼看著捷運蘆洲線明年底率先通車的「大利多」，他評估說，只要捷運蘆洲線通車，沿線房價有1至2成的上漲空間。

■公寓較難脫手

謝孟儒說，以三重市捷運沿線周邊新建案每坪起價25萬元計算，捷運通車後每坪要30萬元，他建議民眾以步行10分鐘能到達捷運站為範圍，挑選有管理的電梯華廈、集合住宅大樓，居住品質較好，增值空間也大。他說，除非能改建，否則捷運沿線周邊的公寓有較難脫手的困擾。

【2008/01/25 聯合報】